O poder verde

Tudo funciona a bordo por clãs ou grupos que controlam esta ou aquela área de serviço.Os indianos tudo o que e lavagem de loiça e limpeza onde ganham uma miséria comparado com os nossos salários, mas em compensação tem negócios paralelos como a venda de cartões de Internet e de telefone por 11dls,mais um dólar que o preço normal e alem disso compram cigarros a bordo onde são baratos, 1,5 dls o maço e 15 dls a embalagem de 20, e vendem-nos la fora pelo dobro ou o triplo aos camones. A minha mochila serve de transporte,em troca de alguns maços de borla.Os filipinos são provavelmente o grupo maior juntamente com os do Leste da Europa,estão em todo o lado,mas o seu habitat natural e a lavandaria.Os filipos como sao carinhosamente tratados controlam a lavagem da roupa e entregam ao domicilio por 20 dls o cruzeiro ninguém gosta deles,não falam inglês e estão sempre de ma cara ,as vezes resulta em confusão.tudo aqui gira a volta de uma coisa,dolares...green power

Lost in translation

Num navio com tantas nacionalidades e culturas tão dispares e normal que existam códigos de conduta e de linguagem.A língua obrigatória e o inglês mas toda a linguagem de trabalho e feita em italiano.Toda a gente que trabalha na parte do hotel tem de conhecer os termos que estão enraizados na cultura de quem trabalha nos cruzeiros,há muitos anos dominada por italianos.
Alguns ex: maestro : chefe ( maitre d'hotel )
capo : supervisor
scopetta : vassoura
casino : confusão
pompeta : bombas dos molhos
cambusa : armazém

Alem destas palavras temos os palavrões em que o tradicional va far culo e de uso obrigatório.No navio trabalham muitos sul americanos,principalmente mexicanos e chilenos. Todo isto faz com que durante o dia fale uma mistura italiano,espanhol e inglês o que da uma salganhada pegada,mas toda a gente se entende de uma maneira ou de outra...

O MEU TRABALHO...

A minha vida a bordo resume-se essencialmente a trabalho e descanso.O trabalho consome 11 horas do meu dia, o que sobra e para dormir e ir ate la fora quando há vagar.Faço o turno da noite,das 11 da noite ate as 6h e 30 da manha e depois das 15h e 30 ate as 19h.Como trabalho de noite o meu dia de folga dura um dia inteiro e não algumas horas,um luxo por estas paragens,o que da para visitar as ilhas e ainda sobra tempo para por o sono em dia, tenho de ter algum beneficio, não e !!! O meu trabalho durante a noite resume-se a preparar a área do buffet para o pequeno-almoço,limpar tudo e por a comida nos expositores, como e uma área ainda grande e somos só dois a trabalhar a coisa leva algum tempo,ou seja,toda a noite.Durante a tarde dou assistência ao buffet como empregado de mesa.
Mas não e só trabalho, para descontrair arranjamos tempo para umas jantaradas por volta das 2 da manha preparadas pelo cozinheiro de serviço,um italiano da Sardenha que e um ganda maluco,tem uma pedra que só visto,e a galhofa total e alem disso a noite não há supervisor o que nos deixa totalmente a vontade.Possivelmente no próximo mês vou passar para a sala de jantar, onde as gorjetas são maiores e alem disso fico mais perto da promoção...oxalá seja depressa.